绝大多数人都在期待着两位顶级车手能够刷出好成绩，最好能够刷出突破天际的好成绩，刷出新纪录，这才能让大家满意。但是，有少部分人，却有另外的打算。
如果，仅仅是如果，如果在两个大牛开始刷圈之前，他们就能提前在赛道上刷出一个令人瞠目结舌的好成绩，最好还是能比两位大牛还要好一点的成绩的话，那他们手上的车子还用愁卖吗？
一想到新闻上会爆出“纽北赛道力压哼基宁和舒牛赫的绝世好车”类似这样的标题和内容，在各种车辆报刊杂志上出现的时候，踩着两个大牛的名声，成就自家超级车型的美名，那岂不是梦寐以求的局面？说不定下一刻就有大车厂立刻主动找上门来，从此踏上人生巅峰将不再是梦。
于是，在两个大牛试车期间，至少有二十多辆车子申请加急官方计时，都想要趁着这段时间，将哼基宁和舒牛赫扯下马来，充当自己的垫脚石。
官方也不含糊，马上派出了管理人员参与计时。加急申请是要多付不少小钱钱的，但想到后面能带来的巨大利益，平常提前两天预约五倍甚至更高的价格他们也愿意出了。
也许是因为有名人加成的好处太大，能让许多人的梦想就此实现，或者他们以为梦想能就此实现，在这种心思的鼓励和刺激下，二十多辆车子先后开始计时，短短的不到两个小时之内，竟然有七辆车子跑进了七分三十秒之内，无一例外都是大马力改装车。其中有两辆，甚至跑进了七分十五秒之内，最快的一辆已经达到了七分十秒。
就连驾驶那辆车的车手都无比的惊诧，以往的最好成绩也就是七分十五秒了，可今天居然在两位大牛的刺激下，破天荒的跑进了七分十秒。虽然这不是量产车，是私人改装车，但这种改装模式，能跑进七分十秒，已经能够证明它的优秀了吧？那些大车厂的目光，什么时候才能在这里停留一下？
仅仅今天一个上午之内，原先的那些非量产车的非官方排行榜的排名就变动了三位。尽管这个排行榜并没有得到纽北官方认可，但是上面的成绩可都是官方测量的，有心人自然会关注。
现在，大家的目光就看向了那个还算是陌生的帕加尼工厂，都在等着哼基宁和舒牛赫开始测速，也都想要知道这两位驾驶同样的车子，会有什么样的成绩差别，第一和第二，到底有多大的相差。
当然，最重要的是，他们的车子圈速比自己的车子能快到哪里去？还是根本不如，被自己的成绩牢牢踩在脚下？
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