赵老爷子接到的消息比较迟一点，但也没有迟多少。看到郭泰来轻轻松松再次入账三点五亿美金，想起来之前他问郭泰来是不是能够筹到钱的话，现在看到了郭泰来的答案，赵老爷子也是释然的笑了笑。这个小郭，貌似从来就没有让人失望过啊！
消息自然也传到了大红旗新车型审核小组这边，大家听到这消息，全都是一阵咋舌。本来有两个人觉得张总和郭泰来签订的合同给的二十五亿包工包料的合同太高了，现在看到这个结果，再结合帕加尼那边给出的百分之五的股份，比较一下才发现啊，一汽占了大便宜啊！
人家就是不赚一汽这份钱，也是超级大富翁，而且还不是侵占国家资产的那种，而是无论在哪个国家都能轻松的赚到大笔钱的大富翁。审核组的人不说，一汽当中有些原本还有意见的人，此刻也都闭上了嘴巴。现在大家想的是，如果确定了某一种车型之后，剩下的两种车型，是不是也应该买下来，然后当成大红旗的几个系列来发售？
汽车系统内，负责某些审核的官员看到了一汽方面提交的申请。这是给郭泰来申请一个汽车设计制造的牌照的报告，当然，少不了会汇报一些郭泰来和一汽合作的事宜。
本来汽车系统内的某些人还想要拿乔一下，小小的刁难一下，至少也得等对方送一个台阶上来，等到时机合适再点头。可现在看到这个消息，再深入了解了一下，郭泰来是要和一汽一起打造国庆大阅兵的特种检阅车，顿时间傻了眼。
算了，赶紧批了吧！且不说特种检阅车的分量，光是人家一个亿万富翁，还是身家用美元计算的富翁，逼急了到国外建个汽车厂玩，他们这些负责审批的人恐怕就得吃不了兜着走。这么优秀的人才为什么不能投资在国内？上面追究起来，有一个算一个，谁都跑不了。
虽然有些汽车厂家并不乐意看到这一点，但是郭泰来能拿到牌照已经是大势所趋了。还好，有人聪明，知道郭泰来要这个牌照不是要建厂生产汽车，他只是想要自己设计玩玩车子，那就简单了。生产牌照照给，但是限定一种车型只能生产十辆，这样也不会让国内的汽车厂敏感，以为多加一个竞争对手，而且还能够满足郭泰来的需要，一举两得。
于是，一份特殊的汽车设计制造牌照应运而生，专门为郭泰来颁布的。
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