随着国庆假期之后大红旗的宣传大面积的铺开，国内人们对于大红旗盛世的了解也越来越多。
不过，有一点一汽方面始终没有解释，那个检阅车车尾的那个t型标记到底是什么意思。该知道的人自然知道，不该知道的人，就让他们保持一份神秘感吧！这也是征求过郭泰来的意见之后郭泰来给出的方案，一汽方面完全照办。
目前能在尾标上挂上t型标记的，就只有那么有数的几辆车。古莲先生的那辆劳斯莱斯，帕加尼zondat当中的一辆全钛合金发动机版本，以及大红旗盛世的四辆特种检阅车，现在已经换回了没有天窗的车顶，成为领导人的座驾。然后就是俄罗斯方面的这两辆了。
哪怕从世界范围内来讲，也完全可以说，能挂上这个t型标记的全都是非富即贵。郭泰来给自己做的那辆车，虽然都是郭泰来亲手打造的，可是他也没有挂上t标。在国内，有时候还是低调一点的好。
已经完全能够称得上是御用大师了。普通人还不知道俄罗斯方面订购了车子，可张总能不知道吗？所以他才会对t标车羡慕到流口水。
可惜，再怎么羡慕，张总也不敢自己坐一辆t标车。即便他是一汽大红旗的老总，哪怕郭泰来和他的合作关系绝对能给他亲手做一辆，可就算车子送到张总眼前，张总也绝对不敢坐出去。
这几个车主当中，恐怕就属古莲先生得到的便宜最大了。身份地位无形的就涨高了一大截啊！这可不是一般的量产车，只要有钱就能买到的。
帕加尼先生就很有经济头脑，公司里的那辆t标zondat就立刻变成了非卖品，不用远超过普通版本的价格来砸晕帕加尼先生的话，帕加尼先生绝对不会想过将车子卖出去的。当然，绝对不能用zondatt这么让人误会的名字。
这几天张总十分开心，之前确定的意向性订单，随着一汽大红旗的管家型销售人员一个一个的拜访并调查下来，能确定的订单已经超过了一百辆。这里面总共拜访了一百多个客户，只有三个客户是因为身份的问题被延后处理的，其他客户全部都通过。
三个被延后处理的客户，有一个共同的原因，那就是他们在国内有案底。哪怕现在已经改邪归正做正当生意，而且做得很大，但是一汽这边为了树立起高档奢华的形象，还是决定暂时不给这三个客户下单。
后面还没有拜访的意向客户已经陆续有四百多个，这些天那十多个专业培训的管家型销售简直要忙疯了，就这恐怕都得忙到今年年底才可能把现在还没拜访的客户一一拜访。至于新增客户，只能等到明年了，这还是预定排队，等生产更久。
但郭泰来和张总却都坚信，当俄罗斯总理的那两辆车子面世的时候，恐怕大红旗盛世会迎来一大批国外的高档客户。所以这段时间除了培训新的管家型销售之外，其实就是在让那些第一次用这种方式销售大红旗的所有销售人员们在积累经验。
生产任务这么重，而生产线还没有建好，张总这边痛并快乐着忙碌着，郭泰来则是无事一身轻，和张总告别后，直接飞回了京城。