值得一提的是，华夏也有参展，k—8教练机，运12运输机的模型占据了黄金展位，也成了耀眼的明星。
印度方面甚至还提供了他们最先进的各种战机，包括lca战机……的照片，相当的自信。
所有的飞机都是在展区地面上布置，公众开放日观众们都可以近距离的面对面的直接观察，除了某些敏感机型比如f22这样的不允许触碰之外，绝大多数的飞机，甚至允许游客触摸，照片摄影更加不是个事，随便拍，参展嘛！还能不让人拍照留念？
难得的机会，从林嘉怡到安保人员，人手一个相机，有些甚至还有手持摄像机，看到感兴趣的就过去使劲的前前后后各个方向的拍摄。工作人员不但不阻拦，反而会热情的招呼，想要了解具体的数据，还有印刷精美的宣传册奉上，简直热心到了极致。
郭泰来在里面，如同饿了十天的饿鬼，冲进了无人看守的刚做完了满汉全席大餐的厨房，几乎是挨着个的扫描着，记录着，享受着。一架架的飞机，就如同一盘盘的美味佳肴，整个巴黎航展，变成了郭泰来的饕餮大餐。
从17号公众开放日开始，一直到23号，郭泰来就没有停歇，先美国的，再俄罗斯的，后欧洲的，按照这个顺序，每一架值得扫描的飞机郭泰来都要仔仔细细的观察扫描。真机的还会完整的复制一遍各种系统，能记录的都详细记录。各种参展的航空发动机，同样也没有落下，所有的结构都详细的扫描一遍，各种参数全都记录下来。
甚至于在f22飞机上，郭泰来还在几个不同的部位，偷偷的用纳米机器人刮下来一批隐身涂料，加起来大概有几克的样子，或许能够让公司里的人仔仔细细的分析一遍了。当然，某些航空发动机的细微材料郭泰来也偷偷取下来一些粉末，适当的时候带回去研究。
即便每天过来，郭泰来也没能把所有的飞机结构都扫描完成。飞机太多了，最后只能是把欧美俄的先进战机，运输机，电子侦察机，直升机等扫描了一番，相对不那么重要的某些大型小型的民用飞机郭泰来就全都放弃，导弹都没顾得上看，只记录最急需的。一直等到航展关闭的那天晚上，郭泰来才恋恋不舍的在工作人员的催促下，心满意足的离开了展区。
“好爽！看来以后有机会就得多参加一下航展啊！”带着一种美味之后的舔舌头回味感觉，郭泰来发出了满足的感叹。据说美国的航展上还有b2隐形轰炸机，要能去参观一下多好？
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