什么保密协议，七违约责任什么的，在郭泰来这里完全不需要。安德森知道后果的严重性，这就足够了。
三风扇豪华私人公务直升机的ppt被拿了出来，由专门的讲解人员进行讲解，也让安德森明白郭泰来是要做什么东西。
“怎么样？”等讲解过之后，郭泰来才冲着安德森问道：“如果造出来，有没有市场？”
“直升机的方便，固定翼的速度，还有里面的舒适性。”安德森几乎要惊喜了：“怎么可能没有市场？”
现在富豪们玩的那些直升机，都是传统意义上的直升机，都有一个通病，就是再豪华的直升机里面，也得带着隔音耳麦，有通讯耳机才能说话，否则就只有一片螺旋桨旋转的巨大噪音。
这款私人公务机，完全没有这个问题，而且不但安静舒适的同时，还能更快更方便，本身还具备滑翔功能，三个涵道风扇带来的安全性又比一个螺旋桨安全了许多，真的要出来，只要价格合适，绝对有人买啊！
何况郭泰来现在给这款直升机选用的是给美国总统用的那款直升机的发动机，安全上更有保障不说，取得faa和easa的适航证可能性大增，自己代理北美的销售，又是一笔财源啊！
怪不得郭泰来一直强调要黑鹰直升机的发动机，后来更是选定了那款t700—ge—401呢，原来是看中了这款发动机成熟可靠的口碑和设计。反正客户知道这款发动机是和美国总统用的同款，说出去也是面子啊！
本来还担心郭泰来会不会是和华夏国内一起用开发民用直升机的名义来偷偷的弄到黑鹰直升机的发动机呢，说实话，不管是安德森还是芬恩的父亲，这一台发动机给了郭泰来也就给了，无所谓的，反正华夏高原上还有二十多架黑鹰呢！真的用于军用也就当是礼物了，不过后续的发动机恐怕就要综合考虑了。
现在安德森看到了这个设计，再听着各个项目小组汇报的进度，貌似这款直升机的机身已经经过了风洞考验，而且整体设计已经完成，只剩下电控系统和双余度控制系统以及最后的安全系统，另外就是缺少合适的发动机了。
发动机是现成的，而且还是技术成熟的经过了数十年的实际使用验证的，根本不用担心可靠性问题的高性能发动机，那么，似乎只要完成这些，就可以进行完整的系统整合，调整重心协调系统然后生产样机试飞了。
样机生产要是一般的飞机制造厂，可能也需要不短的时间，但是在郭泰来这里，会有问题吗？这又不是需要多么大的构件，这么一个小型直升机需要的东西，安德森毫不怀疑，郭泰来都可以手工打造出来，这不就是造一辆大一点的汽车吗？有什么区别？t先生搞不定？
从那些项目小组汇报进度就能看出来，那些乌克兰的专家们还真的是肚子里有货，这么一个小飞机，经过这么长时间他们熟悉了新技术，恢复了研发状态之后，根本就是一个练手的小项目。
都不用更专业的人员来分析，根据安德森自己的经验，也能大概猜到有了成熟的发动机之后这个项目还要耗费多长时间。而后面的总工程师开会就更不用安德森再猜测什么，直接大明大亮的告诉他，现在才七月份，最多到明年三四月份，系统就能整合完毕，可以开始制造样机试飞了。
“还需要什么帮助？”安德森眼中冒着光芒，冲着郭泰来问道：“要不要我支持几个设计师加快一下进度？需要我提前准备多少台发动机？”