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第六百八十一章 我也有粉丝(上)(2 / 2)

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然后就是一批雪片般的订单,让东风和东方集团有点措手不及。这种高端订制版豪华suv,还需要进行私人定制的车子,在他们想来,一年能有个百十辆就已经是热销了,谁能想到一群足球明星晒了一下,忽然之间就涌来了数百辆的订单呢?

别说两个汽车厂惊讶不已,就连接到消息的郭泰来同样也惊讶不已。怎么可能?这种高端豪华订制版suv,在未来梦境中只是手工打造的噱头,一个个卖的如同普通的劳斯莱斯一般齁贵齁贵的,但销量却着实不怎么样,怎么忽然之间就这么畅销了?

实在是弄不明白,郭泰来不得不打了个电话给帕加尼先生,问他知道不知道这是什么原因?毕竟帕加尼先生除了是一个汽车设计师以外,还是一个优秀的商人,他应该知道原因。

“这还不明白吗?”帕加尼先生听到郭泰来的问题,忍不住在电话里就笑了起来:“很简单啊!就是因为你!”

“我?”郭泰来十分不解的问道:“我有这么大的面子?”

“不是你的面子。”帕加尼先生笑着解释道:“法拉利和兰博基尼的一些经典车型价值越来越高这个你知道吧?”

“我知道!”郭泰来当然知道这些,如果不是因为这些的话,郭泰来自己也不会收藏兰博基尼和法拉利2000年后的所有车型,现在还要加上迈凯伦的车型,因为前几天聊合作的时候,顺便把这个也聊了。

“目前来说,出自你手的顶配超跑车型几乎全都在增值。”帕加尼先生很简单的一句话就把原因都解释清楚了:“而且你亲自设计的车型就那么几款,有些你的车迷正在以集齐你的作品为最大的乐趣。所以,这些超跑之外的车型销量应该是你的车迷带动起来的。当然,还有一批买不起超跑又想要享受一下t先生作品的车迷,也会选择相对便宜的车型来满足自己的愿望。”

郭泰来出品的超跑,除了马自达rx7终极版之外,最便宜的也是超过了三百万欧元的顶级超跑,即便是rx7那款,售价也超过了一百万美元。两款大红旗顶配也是超过一百万美元的豪车,也只有这两款suv,是属于出厂价低于一百万美元的豪华车,再低就只有猛士民用车了。所以,这两款价格不算是太高又能体现出档次的车型,也就成了一些“中档富豪”们的首选。

“原来如此。”郭泰来恍然大悟,想到帕加尼先生的说法,也忍不住有些骄傲:“没想到我居然还有一批车迷粉丝。”

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